２０１７年も早３ヶ月が過ぎてしまいました。
シーズンイン目前となった３月の連休、なんとか都合をつけて出かけることにしました。

行き先は南房総周辺の林道巡り！・・・のつもりでした。
が、まぁ、それも途中で変更してタイトル通り（？）の内容となりましたｗ

では、２０１７年のレポート一発目、スタートです！ヽ(･∀･)ノ

７：５０。
所沢を出発。

いつもの様にクソつまらない首都高を通って海ほたるへ。
天気は悪くないものの、ご覧の通り霞みがかってます。。。
去年のラストレポートの写真と比べると大分印象が違いますw

やって来たのはここ、林道金谷元名線の入り口です。
富津館山道路の富津金谷ＩＣを降り、県道２３７号線のトンネルを出た直後の脇です。

座標 : 35.173459, 139.823907

金谷元名線は、秩父の中津川林道みたいな存在だと思います。
自分は初めて来ますが、ネット上ではその人気ぶりが伺えます。
この日も、すれ違うバイク・四駆・ハイカーの多いこと！

それでは、走ってみましょう！

入り口から幾分か舗装路を走ると、まもなく未舗装へと変わります。
前半は荒れも無く、良好な路面が続きます。

開けた場所に出ました。
右の一段高い丘ではマスツーのグループが休憩中の様です。

なんつーだだっ広い空間なんだ！！
何かに利用する予定でもあるのだろうか？

房総らしい断層面が良い感じですねぇ(´ー｀)

分岐点に出ました。
右へ進むと保田駅方面、左は悪名高き林道竹岡線だ！

竹岡線は悪路で有名な林道です。
写真奥には通行止めのゲートがあります。
ただ、ゲートは道の半分しかなく、自己責任でどうぞ状態です。

写真を撮っていると、ゲート奥から四駆が出て来たので軽く挨拶( ´ ▽ ` )ﾉ
お話しを聞くと、この奥では他にもジムニーさんがいらっしゃった様です。

まぁ、ヘタレのあっしにゃ無理なので、スルーして保田方面へ向かうとしましょう。

埼玉では見かけることのないタイプの壁面ですね。
こういうのを見ると、あぁ、千葉に来たなぁっていつも思います。

分岐点から保田方面へ降ります。

途中、舗装区間に出ました。

記念碑がありました。
脇には道標とベンチが設けられてます。

林道開通の記念碑の様です。

鋸山への道標がありました。
数分間休憩している間、ハイカーやトレランの人達が何人も降りて来ました。

峠の切り通しを越えると再び未舗装路へ。

いよいよ路面が荒れ始めます！

洗い堀が頻繁に現れます。

個人的にキツかったのはこのむき出しの岩盤！！
洗い堀と岩盤の凹凸ミックスに、冷や汗が出ました（；´Д｀）
慣れればサクサク行けちゃうんでしょうけど、自分はまだそのレベルにないっす。。。

緊張区間が終了し、開けた場所に降りて来ました。
いや〜、疲れました。。。

道標があります。
『保田駅』と『林道口』とあります。

広場を過ぎれば後は舗装路が続きます。

林道標識がありました。

ここが終点でしょうか？
他に終点標識らしきものは見当たらず。

富津館山道路の下を潜ります。

左に分岐らしきものがありました。
が、分岐の先はすぐに行き止まりでした。

高架下を潜ると十字路へ。
ここは直進して一旦保田駅方面へ抜けるとしましょう。

座標 : 35.149971, 139.844561

やって来たのは、県道34号線の道の駅『保田小学校』です。
ここは廃校を利用した施設で、２０１５年に道の駅に登録された様です。

校舎を利用しているだけあって、店内は黒板やらロッカーやら、
当時の面影が残っていて面白いです(´ー｀)

食堂でラーメンを頼みましたが。。。

ＴＨＥ・ラーメンって感じの出来ばえ(´・ω・｀)
道の駅のラーメンって、こんなのばっかですね。

おっ、大道芸をやってるぞ！
自分、好きなんですよねぇ。
細いロープの上で片足ジャグリングという技を披露してくれました！
いやぁ、素晴らしい！

次にやって来たのは、県道１８２号線の林道山中線入り口です。
ここは２０１４年に一度来ているのですが、当時は倒木に塞がれて撤退したんですよね。
最近のブログ記事では、普通に通行している様だったので、来てみました。

座標 : 35.153584, 139.915824

さあ、それではレッツ・・・







え・・・？




うそぉん(´・ω・｀)




まさかの通行止めかよ！！？
全然通行ＯＫだとばかり思ってたぜ orz

ゲート脇から入れるかもしれませんが、
個人的に通行止めを車両で突破したくない派なんですよねぇ。

ぐぬぬぅ、今度こそこの連続横断林道を走破しようと思ってたのにぃ。。。
どうも山中線とは相性が宜しくない様だ。

さて、どうしよう？
迂回して大山線に向かってもいいのだけど、
やはり山中線スタートで走りたい気持ちがあるんですよね。
まぁ、またの機会ってことで、今回は退散するかなぁ。。。

というか、この通行止め、いつ解除になるのやら？？




で、どうしましょうねぇ。他は何も考えてませんｗ

ん〜、じゃあ、アソコでも行っとく？
と思いつき、向かったのは。。。






知る人ぞ知る、Ｔ秘境だ！！

まぁ、今更説明の必要もないくらい、名は知れ渡っているとは思いますｗ

私のウェブサイト的には、行き方を記載したいところではありますが、
暗黙のルールとして場所やルートは記載しないでおきます。
ググればお判り頂ける通りですが、まぁ、マナーを守りましょうってことで！

ちなみに、
隧道手前のスペースはバイクなら数台、車なら２台くらい停められるかな。
また、ここに至る道はすれ違いが困難な区間が長い上、未舗装路区間もあります。
車で来る際は十分ご注意下さいませ。

では、沢に向かってみましょう！

とは言っても、突発的に思いついて来たので、装備を持って来ていませんｗ
自分のオフロードブーツは防水性が無いので、行けるところまで行くとしますかね。

隧道を抜けると林道クオリティの道が続きます。

降り口が見えて来ました！

川沿いに到着！
ここでもうテンション上がってるぜ！(ﾟ∀ﾟ)

素晴らしい断層の岸壁！！
以前行った関の犬岩もそうでしたが、房総ってホントこういうの多いですよね！

岸壁に囲まれた川が続いている。
浅いところを選んで進んでみるとしましょう！

そこかしこに大小の甌穴があります。

おや、この穴はなんだ！？
人工的にくり抜かれたものだと思いますが、かつては石切場だったのでしょうか？

その呼び名にふさわしい、秘境感抜群の趣！ヽ(･∀･)ノ

切り取られたような岩の塊が転がってます。

流れが穏やかで、かつ風も無い為、川面が鏡写しの様になってます。
実に良い感じ！たまりませんねぇ〜！！

切り倒されたのかな？
折り重なる様に倒れた木々達。

静かに流れる川の音以外、静寂に包まれている。
時折聞こえて来る野鳥の鳴き声が程よいアクセントになってます( ´ ▽ ` )ﾉ

前方に滝が見えてきたぞ！

小さな滝です。
川の規模からして、雨季ならけっこうな水量になりそうです。

滝の脇には、階段状に削られた岩場と、ロープがあります。
このロープは、恐らく沢登りの人達によるものでしょう。

では、登ってみましょう！

滝の上に来てみました。
まだ大分奥がありそうです。

上部から下流を見下ろしてみる。
奥地感が半端ない(･∀･)

進行方向に目を向けると、３方向に分岐している様です。

左の斜面を見ると、踏み跡らしきものがありました。

正面は倒木があるものの、その先は何処かに続いている様に見えます。

ここは無難に右方向の川沿いに進んでみましょう。

その川沿いの左側斜面にも、踏み跡がある！
まぁ、今日は時間の都合もあるので、深入りするつもりはありません。

次第に進行が厳しくなって来ました。

そしてついに足場が無くなった！
さすがにこれ以上は無理ですわ。
ここに来るまでにも、けっこうジャブジャブ浸かってしまったのでね (´･∀･`)
まだまだ先は続いていそうですが、ここで撤退するとしましょう！
いずれ、沢装備を持って再訪したいと思います。

Ｔ秘境の様子です( ´ ▽ ` )ﾉ

おや！？
帰り道、舗装された斜面を発見したぞ！！

ロープが張られている！

ありゃりゃ、私有地ですか！！
一体この上に何があるのだろう？
まぁ、林業の関係施設とかでしょうかね？

さて、幾分か、まだ時間があります。
せっかくなので、もう１本林道に向かってみましょう。

やって来たのは、林道月崎１号線の入り口。
県道３２号線を小湊鉄道月崎駅方面へ向かい、『市民の森』の分岐へ入ります。
しばらく進むとこの入り口へ着きます。
※
分岐には『市民の森』とありますが、地図上では『いちはらクオードの森』となってます。

座標 : 35.304230, 140.132117

月崎林道は、この周辺に１号線〜３号線まである様です。
今回はこの１号線のみ、走破してみようと思います。

全線舗装でオンロードバイクでも問題ないでしょう。
ただし、落石や落ち葉、泥なんかもあるので、注意は必要です。

そして、月崎１号線の最大の特徴は、この２連の素掘り隧道でしょう！！

見て下さい！
隧道の途中の天井が無いんですよ！
天井をくりぬいたのか、元からそういった地形だったのか・・・？

隧道の中間点でバイクを停めて見ました。

両サイドの壁と上部から見える木々。
実に特徴的で、見応えがあります！ヽ(･∀･)ノ

出口側から１枚。
いい感じの削りっぷりじゃないですか( ´ ▽ ` )ﾉ

隧道の様子です( ´ ▽ ` )ﾉ

林道はまだ続きます。
特に危険箇所も無く、走りやすいです。

削り取られた壁面が迫力を感じます。
この道に、それ程の需要があるとは思えないのですが。。。
林道を通した目的は何だったのでしょう？

もう一つ、短い素掘り隧道がありました。

隧道を抜けると広場に出ました。

どうやらここが終点の様です。

青看板がありました。

特に終点とは記載されておりませんが・・・

おや？

奥に続いてそうな未舗装路がありました。
しかし、荒れ放題です。実質的にこれで終わりでしょう。

登山道がありました！
展望台にでも続いているのでしょうか？

いやしかし、登山道だとして、こんな辺鄙な場所から登る人居るのか！？

蛇に注意の看板が！
マムシでも出るのかな？

階段は上部まで続いている様です。
距離は短い様なのですか、この時点で１６：３０です。
陽が長くなっているとは言え、さすがにこの時間から入山しようとは思いませんｗ

さて、そろそろ引き上げるとしましょうかね！

あ、そうそう、この月崎駅の周辺には、他にも素掘り隧道があります。
興味のある方は、『隧道　月崎』等でググってみて下さいませ！
まぁ、千葉はホント、素掘り隧道天国ですからねｗ

海ほたるへ。
やはり３連休だけあって、かなりの混雑ぶりです。

久々に佐世保バーガーを食す。
もはや説明のいらない、安定の美味さだ(･∀･)
※
ただし、佐世保バーガーという名前でも、業者によって味が全く違います！
特に屋台で売られている佐世保バーガーは、正直言ってゴニョゴニョ・・・

って事で、２０１７年のツーリングスタートを切りました！
去年末に千葉に行った際は、海ほたるがめっさ寒かったのですが、この日はそれ程寒さを感じません。
確実に春が近づいているなぁと感じます。

新緑の季節まで、あと少し！楽しみで仕方ありません(´ー｀)