本日は秩父市の長瀞渓谷まで軽く流して来ました。
長瀞渓谷と言えば、名勝として天然記念物に指定されている景勝地で、渓谷の間を縫ってのライン下りも有名です。
秋シーズンが終わり切る前に行っておこうかなぁと、３連休最終日の混雑を予想しつつ関越自動車道へ走り出しました。
ついでに荒川の川博物館にも寄ってみることにします。
出発は９：３０。近場なのでまったり出発です。

関越自動車道で花園ＩＣへ。
道の駅『花園』で珈琲休憩をとります。
道の駅施設内で菊の展示会をやっており、写真のように綺麗に飾られておりました。
ちなみに、この辺りで売っている『ちちぶぽてと』というお菓子は個人的に大好きでお勧めです。
スイートポテトが好きな方は是非買ってみて下さいです。

Ｒ１４０からＲ２５４へ折れると間もなく川の博物館へ着きます。
同所は荒川の形成についての歴史等を知る事が出来ます。
そして川博と言えば・・・

もちろん、この直径２３ｍの大水車です！
日本第２位の大きさを誇る川博のシンボルであります。
これ、観覧車じゃないんですよ、水車なんです。いまいち水車に見えないのは水車小屋が無いからでしょうか（笑
本当に水力だけで動いているのかな？

真下から撮影。
巨大な車輪が水を流しながらゆっくりと回る様は、とても迫力があります！
デカイだけに真下に居ると水が雨の様に降って来ます。

別の角度からも一枚。
傘が欲しい位です（笑
夏は気持ち良いでしょうね〜。
前述した様に、大きさは日本第２位となっており、 第１位は岐阜県にある道の駅『おばあちゃん市・山岡』にある 直径２４ｍの水車だそうです。
こちらも１度行ってみたいですね。

もう一つの目玉、荒川の源流から東京湾までの地形を再現した、１／１０００の縮小模型です。
こちらは日本一の地形模型だそうです。
へ〜、荒川ってこうなってるんだぁ！と感心させられます。
模型にはちゃんと水が流れていて、見てるだけでも楽しいですよ。

こちらはコンニャク引き等に使用されていたという水車です。

水車小屋の内部です。
実際に動いている様を見る事が出来ます。
水力で各部品を動かしているらしく、面白い仕組みです。

施設内には小川が流れております。 規模は小さいですが綺麗な流れを楽しめます。

博物館を出てＲ１４０から県道８２号に入ります。
県道８２号は交通量が少なくて良い道ですが、たまに暴走車が飛ばしてたりします。
その事もあってか本日もパトカーが巡回しておりました。
しばらくすると長瀞の岩畳へ曲がる交差点があり、信号を右折して橋を渡ります。
橋を渡ってすぐの信号を左折し、道なりに進んで行くと長瀞渓谷の駐車場に到着します。

点在する駐車場はどこも満車状態で、数回断られた後に、「どこか停められませんでしょうか？」と訪ねて、 ようやく１つの駐車場の片隅に停めさせてもらう事が出来ました。
こういうわがままが出来るのもバイクならではですね〜（笑
自分の前や後にも車が並んでましたが、恐らく相当待たされることになったでしょうねぇ、きっと。
駐車場から商店街を抜けると渓谷へ出ます。
川辺に下りるともう人だらけ！
岸壁に沿ってへばりつくかの様に群がっていやがりました（笑

川に来たのならこれを食わねばなるまい！ってことで魚の塩焼きですよ。
１匹５００円也。
吉野家の牛丼が４００円以内で食えることを考えると若干切なくなってきますが、 ツーリングのお楽しみとしてここは目をつぶります（笑

長瀞は紅葉の名所でもあります。
駐車場のおばちゃん曰く、ピークは１週間前だったよ、との事。

川岸にはライン下りの船着き場があります。
ここから出発して流れに沿って写真の奥の方へ進み、ぐるーっと１周して戻って来る様です。
行楽日和とあってか、船を待っているグループが大勢居ました。

では長瀞渓谷の写真を数枚適当に連貼りしていきます〜。

カヌーの集団がやって来ました。
いいですね〜。自分もやってみたいなぁ。

石畳の終端付近です。
入り口付近からストレートに歩いて１５分くらいで着きます。
岩の起伏が激しいこともあってか、この辺りは人が少ないです。

渓谷を出たのが１６：００頃。暗くならないうちに帰路につきます。
Ｒ２９９の正丸トンネルを過ぎた辺りから、お決まりの渋滞に引っかかってしまいました。
想定通りではありましたが、普段でも混み合うＲ２９９は観光シーズンでは更に渋滞になるんですよね・・・。
余り下道ではすり抜けしない主義なので、おとなしく渋滞に従って走行。帰宅は１９：００頃になってましたorz
紅葉シーズンも終わり、もう１２月です。仕事の追い込みもあるので今年のツーリングは後１回くらいかな？
さて、何処に行こう・・・？